12/08/2020 - Portraits

par maxime pasture

leBolide.com

« Des ventes aux enchères en ligne en toute transparence »

Christian Philippsen est bien connu sur la scène automobile belge. Après une douzaine d’années à la tête du département des ventes automobiles chez Christie’s, le Belge a décidé de lancer sa propre plateforme de ventes aux enchères en ligne : leBolide.com. Les enchères sont ouvertes depuis le 14 juin dernier.

Longines World’s Best Racehorse

UNE ALFA ROMEO 8C 2900 DE 1938 COMME CELLE-CI QUI REMPORTA LE CONCOURS D’ELEGANCE DE PEBBLE BEACH EN 2018 SERAIT EVIDEMMMENT BIENVENUE SUR LEBOLIDE…

Quel concept se cache derrière leBolide.com ?

Nous offrons une plateforme efficace qui regroupe vendeurs et acheteurs selon le principe de vente aux enchères. Nous mettons plusieurs atouts en avant : l’enchère ne dure que 10 jours pour que l’acheteur se décide rapidement ; pour le vendeur, le tarif de 99 € est raisonnable et comparable aux sites de petites annonces ; enfin, pour l’acquéreur, la prime à verser n’est que de 5% TTC du prix d’adjudication, soit le pourcentage le plus faible du marché.

Quel type de voitures accueillez-vous sur leBolide.com ?

Celles qui font battre le cœur des amateurs d’automobiles qu’elles soient anciennes ou récentes. Alfa Romeo, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Porsche, par exemple, mais nous serons aussi ravis d’y voir une Citroën 2CV.

Longines World’s Best Racehorse

MAIS CE ROADSTER JAGUAR XK 120 OU ENCORE LA PORSCHE 911 CI-DESSOUS LE SERAIENT TOUT AUTANT, TOUT COMME UNE CITROËN 2CV !

En parcourant votre site web, on s’aperçoit que vous voulez vous différencier grâce UNE TRANSPARENCE TOTALE…

Notre objectif est que l’acheteur ne soit pas déçu au moment de prendre possession de son achat. Voilà pourquoi nous demandons au vendeur de nous fournir un dossier photo le plus complet possible. S’il le souhaite, nous pouvons le mettre en contact avec des photographes professionnels. Nos membres peuvent également commenter les annonces et croyez-en mon expérience, la richesse de connaissances de la communauté est immense.

LES PHOTOS DES SOUBASSEMENTS DES VÉHICULES SONT RECOMMANDÉES, MAIS SONT-ELLES OBLIGATOIRES ?

Oui, nous voulons tout montrer, même ce qui ne se voit pas de prime abord. Cela comprend les soubassements et le dessous des voitures. Jusqu’à 100 photos peuvent être téléchargées par annonce. Nous insistons pour que tous les détails soient illustrés et surtout que chaque petit défaut du véhicule soit photographié car comme vous l’avez dit, nous misons sur la transparence.

Longines World’s Best Racehorse

« PENDANT UNE DOUZAINE D’ANNÉES, J’AI TRAVAILLÉ EN TANT QUE RESPONSABLE DES VENTES AUTOMOBILES CHEZ CHRISTIE’S. JE CONNAIS DONC BIEN LES VENTES AUX ENCHÈRES. »

Longines World’s Best Racehorse

CHRISTIAN Philippsen, quelle est votre implication dans cette nouvelle aventure ?

Elle est totale. Je valide personnellement chaque annonce. Pendant une douzaine d’années, j’ai travaillé en tant que responsable des ventes automobiles chez Christie’s. Je connais donc bien les ventes aux enchères. À l’époque déjà, j’étais persuadé que les ventes en ligne allaient décoller. Je me suis aussi beaucoup inspiré de la plateforme américaine « Bringatrailer.com », qui vend entre 50 et 60 voitures par jour, dont la communauté est extrêmement active.

Combien de personnes se cachent derrière leBolide.com ?

Nous avons un réseau d’une vingtaine de rédacteurs disponibles, souvent spécialisés par marque automobile. Ce sont eux qui, après avoir été formés pour répondre à nos attentes, rédigent les annonces en se basant sur le formulaire-type complété par le vendeur ainsi que sur le reportage photo. Notre équipe comprend également des commerciaux, un service administratif, des communicants et des informaticiens pour notre plateforme Internet qui a été développée sur mesure pour nos besoins. Certains sont employés et d’autres sont des collaborateurs free-lance.

À combien de pays la plateforme leBolide.com s’ouvre-t-elle ?

Notre priorité est de communiquer auprès des pays francophones. Mais la période de confinement, qui a retardé notre lancement, nous a permis de préparer la version anglophone qui sera bientôt mise en ligne. Un peu plus tard, nous mettrons en ligne une traduction allemande, italienne et espagnole.

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