Autoworld
een duik in de geschiedenis van Renault
De hele zomer lang staat Autoworld in het teken van 120 jaar Renault. Meer dan 50 wagens vertellen het verhaal van Renault tijdens een tentoonstelling die bij de opening meteen al 500 aanwezigen telde. De tentoonstelling loopt nog tot 2 september en laat een ruime waaier aan modellen zien zoals de eerste Renault, de Type A uit 1898, de populaire Renault 4, talloze sportwagens maar ook recentere modellen.
In 1898 bouwt Louis Renault zijn eerste auto in een atelier achter het huis van zijn ouders. Deze kleine wagen met De Dion-Bouton eencilindermotor vertoont voor die tijd al enkele opmerkelijke eigenschappen zoals een buisvormig chassis, een stuur, een cardanaandrijving en een drieversnellingsbak. De bestellingen voor deze luxewagen lopen al snel binnen, waarna de broers Louis, Marcel en Fernand het bedrijf Renault Frères oprichten en zich vestigen in Billancourt, naast Parijs. Ze nemen heel snel deel aan verschillende autowedstrijden zoals Parijs-Wenen in 1902, met een Type I die tentoongesteld wordt in Autoworld. Ze schrijven een aantal mooie zeges op hun naam. Maar als Marcel verongelukt tijdens Parijs-Madrid zet Louis een punt achter de wedstrijden.
In 1898 bouwt Louis Renault zijn eerste auto in een atelier achter het huis van zijn ouders...
Midden de jaren 20 beslist Louis Renault om auto’s te bouwen voor een eenvoudiger cliënteel en lanceert hij zich in de massaproductie. Renault wordt een veelzijdig constructeur maar blijft prestigieuze modellen voorstellen zoals de Nervastella en de Viva Grand Sport, beide aanwezig in het Jubelpark. Na de tweede wereldoorlog en na het overlijden van Louis Renault wordt de Régie Nationale des Usines Renault opgericht. De 4CV is de eerste nieuwkomer en wordt het eerste populaire model met ook een sportversie, de 1063, ook aanwezig in Autoworld. In 1961 doet de kleine Renault 4 met de bekende vijfde deur zijn intrede. Er rollen maar liefst 8 miljoen exemplaren van de band. Deze zomer wordt hij tentoongesteld in versie Super en Parisienne. In de jaren 80 wordt de Renault Espace geboren, de nieuwe vriend van de gezinnen, gevolgd door de kleine Twingo, het nieuwe populaire model en de Avantime, waarvan slechts 8.000 exemplaren werden gemaakt.
Vanaf de tweede helft van de 20ste eeuw tekent Renault ook voor talloze wedstrijdmodellen, waarvan een dozijn te zien is in Autoworld. Naast een Formule 1-model, uiteraard, is er ook de Alpine A110, de R5 Turbo 16 van Jean Ragnotti, de R17 en de R20 of Etoile Filante van 1956, die aangedreven wordt door een helikopterturbine en het snelheidsrecord in zijn categorie verbrak. Ook de sportversies van de Clio werden niet vergeten. En de liefhebbers kunnen deze zomer (opnieuw) kennismaken met de Clio Williams, verschillende generaties van de RS en de geduchte Clio V6 uit het begin van de jaren 2000.
Meer weten
To keep the emotion, subscribe to the Newsletter
