Foto’s_ julien mahiels
going the distance
coverseal’s Road Trip
Na 4 jaar wachten is Le Mans Classic eindelijk terug! Hét moment dus om de Franse wegen op te trekken en een aantal kunstenaars te ontmoeten. Maar ook klanten van het Belgische bedrijf Coverseal, dat hoogwaardige zwembadafdekkingen vervaardigt. Met als orgelpunt de 10de editie van dit unieke spektakel.
Al twee klanten van Coverseal gezien. Nu zetten we koers naar Lille, waar Antoine Dufilho ons opwacht in zijn woning-atelier gemaakt van zeecontainers. We zijn meteen gecharmeerd door deze plek, die al even gezellig en authentiek is als onze gastheer. Ondanks het internationale succes blijft hij er innemend eenvoudig bij, trouw aan zijn roots.
Gentlemen start your engines
Op het programma: een bezoek aan negen huizen, twee befaamde kunstenaars, een legendarisch champagnehuis ... En uiteraard een waanzinnig raceweekend! Een drukke planning als deze vraagt om een gepast vervoer. En hoe rij je het beste naar Sarthe? Met een Porsche natuurlijk! Deze autoconstructeur behaalde het meeste titels op de 24u, met 19 algemene overwinningen en een hallucinant aantal klassezeges. De hybride Panamera op de parking van Porsche Drogenbos lijkt ons de ideale kilometervreter voor de vele secundaire en autosnelwegen die ons te wachten staan. Ik hoor jullie nu al mokken. En ik kan je geen ongelijk geven. Ik liet me zelf ook al meer dan eens ontvallen dat de enige echte Porsche een 911 is. Punt uit! Tot ik 500 meter aflegde met de Panamera. Toen begreep ik dat je het Porsche-DNA niet alleen terugvindt in de afwerking en het design maar ook, en vooral, in de wegligging, de stuurinrichting en de fantastische aandrijving. Het is een sportieve maar comfortabele wagen. En helemaal geen hoge SUV met harde ophanging die de vering compleet om zeep helpt. Nee, met de Panamera zit je aan boord van een sportieve gezinslimousine, geen asociale berline! De perfect geïntegreerde hybridatie maakt de wagen alleen maar veelzijdiger. En het verbruik sluit naadloos aan op het rijplezier.
Hij rolde als kind al in de wereld van de auto’s en de kunst. Zijn inspiratie haalt hij uit zijn studies geneeskunde en architectuur. Antoine Dufilho visie: de beweging van levenloze voorwerpen nabootsen. Daarvoor wisselt hij materiaal en ruimte af in zijn skeletachtige sculpturen en treedt hij rechtstreeks in relatie met de toeschouwer.
Zoals algemeen directeur Karim Seltane het graag verwoordt: “Wat we willen, is onze veeleisende klanten een esthetische en efficiënte oplossing aanreiken.”
Eenvoud en authenticiteit
Dag één. Al twee klanten van Coverseal gezien. Nu zetten we koers naar Lille, waar Antoine Dufilho ons opwacht in zijn woning-atelier gemaakt van zeecontainers. We zijn meteen gecharmeerd door deze plek, die al even gezellig en authentiek is als onze gastheer. Ondanks het internationale succes blijft hij er innemend eenvoudig bij, trouw aan zijn roots. Hij rolde als kind al in de wereld van de auto’s en de kunst. Zijn inspiratie haalt hij uit zijn studies geneeskunde en architectuur. Zijn visie: de beweging van levenloze voorwerpen nabootsen. Daarvoor wisselt hij materiaal en ruimte af in zijn skeletachtige sculpturen en treedt hij rechtstreeks in relatie met de toeschouwer. Door zich te verplaatsen rond het werk, zet die laatste het in beweging. Het resultaat is licht en elegant. Jammer genoeg is het alweer tijd om te vertrekken. Maar het vervolg van de reis ziet er veelbelovend uit. We worden verwacht bij Laurent Perrier.
Fris, verfijnd en elegant
In the middle of nowhere, in het charmante dorp Tours-sur-Marne, vinden we maison Laurent Perrier, dat trouw blijft aan zijn reputatie als buitenbeentje in de champagnewereld. We worden verwelkomd in een familiale woning waar het product centraal staat, ver weg van alle glitter en glamour. Ondanks de elegantie en prestige die het domein uitstraalt, krijg je toch een gevoel van eenvoud. En dat is ongetwijfeld te danken aan de grote dames die van dit huis een internationale referentie wisten te maken. We denken dan vooral aan Mathilde Emilie Perrier, die de teugels van het bedrijf op haar 35ste overneemt na het overlijden van haar echtgenoot Eugène Laurent. Dankzij haar verwerft het huis zijn reputatie en overleeft deze unieke champagne op basis van chardonnay alle kwellingen van de vroege 20ste eeuw.
Na een nachtje rusten in Amiens worden we eerst onthaald in een indrukwekkend familiaal eigendom in de buurt van Dieppe. Hier is onze Panamera in zijn element!
ONDANKS HET VRIJ SOMBERE WEER WORDT ONZE FOTOSHOOT PLOTS ONDERBROKEN DOOR KINDERGEJOEL. EEN BENDE JONGENS IS VASTBERADEN OM HET GEWELDIGE ZWEMBAD MANU MILITARI IN TE NEMEN!
Daarna is er Marie-Louise Lanson, die het fenomenale potentieel van deze frisse en subtiele champagne inzag, ondanks de trends van die tijd. Ze legt de ideale basis voor zoon Bernard de Nonancourt, die het bedrijf katapulteert tot grootste familiale champagnehuis. Onder meer met zijn baby, de beroemde cuvée ‘Grand Siècle’. Een hoogtepunt in de kunst van het assembleren. Deze sublieme mix van innovatie en terroir vind je ook terug in de kilometerslange kelders, waar de vele pareltjes liggen te rijpen. Tegenover de stoffige flessen voelen we ons als een echte archeoloog. Tot we plots in de 21ste eeuw worden gekatapulteerd wanneer we de ‘Grand Siècle’-zaal betreden, met haar inox kuipen. Een echt kunstwerk! Laurent Perrier is het levende bewijs dat erkenning een kwestie van doorzetting is. Zolang je maar trouw aan jezelf blijft en vertrouwt op je visie.
Normandië
Na een nachtje rusten in Amiens worden we eerst onthaald in een indrukwekkend familiaal eigendom in de buurt van Dieppe. Hier is onze Panamera in zijn element! Ondanks het vrij sombere weer wordt onze fotoshoot plots onderbroken door kindergejoel. Een bende jongens is vastberaden om het geweldige zwembad manu militari in te nemen! En ze hebben geluk: dankzij de Coverseal-afdekking kunnen ze razendsnel het warme, heldere water in duiken. Het Belgische bedrijf gaat er dan ook prat op dat zijn strakke 4-seizoensmembraan het meest doeltreffende op de markt is op het vlak van veiligheid, isolatie, waterkwaliteit, … Zoals algemeen directeur Karim Seltane het graag verwoordt: “Wat we willen, is onze veeleisende klanten een esthetische en efficiënte oplossing aanreiken.”
In the middle of nowhere, in het charmante dorp Tours-sur-Marne, vinden we maison Laurent Perrier, dat trouw blijft aan zijn reputatie als buitenbeentje in de champagnewereld. We worden verwelkomd in een familiale woning waar het product centraal staat, ver weg van alle glitter en glamour.
Nouvelle-Aquitaine en Loire
Onze laatste dag voor het grote spektakel brengen we aanvankelijk door in La Rochelle. We worden er bij GTO Motors verwelkomd door Jérôme Bienvenu, kunstenaar-meubelmaker-lasser. Zijn meubels maakt hij met auto-onderdelen. En ze zijn adembenemend mooi! Ongelooflijk … Jérôme dankt zijn bekendheid in de wereld van de autokunst aan zijn fantastische schrijfmeubel Bonheur du Jour Porsche 911. Met zijn elegante vormen en materialen en zijn vele geheime vakken – zoals de oude meubelmakerstraditie het wil - kent dit meubel een niet te verwaarlozen succes in de verkoopzalen. Volgens dezelfde formule waagt hij zich nu aan de Jaguar Type E en de Ferrari Dino. Na een lokaal ontbijt en een boeiend gesprek over zijn passie van het moment en over mechaniek, genieten we van het oogverblindende kader van de baai om onze Panamera een frisse neus te laten halen.
Onze laatste dag voor het grote spektakel brengen we aanvankelijk door in La Rochelle. We worden er bij GTO Motors verwelkomd door Jérôme Bienvenu, kunstenaar-meubelmaker-lasser. Zijn meubels maakt hij met auto-onderdelen. En ze zijn adembenemend mooi! Ongelooflijk …
Start van de 24u
De moeder aller uithoudingsraces: de mythische 24u van Le Mans. 100 jaar erfgoed, dat begint zwaar te wegen! Dankzij de passie voor auto’s, dankzij Patrick Peter en zijn organisatie hebben we het geluk om die fantastische geschiedenis te mogen bewonderen niet in een museum maar op het circuit. Met alles erop en eraan! Om de toeschouwers op zoveel mogelijk spektakel te trakteren tijdens de uithoudingstest hanteren ze een simpele formule: 6 groepen, 4 rondes elk, goed voor 24u aan races. De groepen zijn ingedeeld per tijdperk gaande van de jaren ‘20 tot de jaren ’70. Voeg daarbij groep C en de ‘racing legends’ uithoudingstest (van de jaren ’90 tot nu) en je hebt een uniek evenement dat een steeds groter publiek aantrekt. We genieten nog enkele minuten van dit uitzonderlijke licht. Daarna is het al tijd om terug te keren. Na zo’n lang avontuur en de korte nachten verlies je al gauw alle tijdsbesef. We zijn bliksemsnel in Drogenbos, maar de terugkeer naar de realiteit laat nog lang op zich wachten. Die enkele dagen van ontmoetingen, landschappen en wonderbaarlijke mechanieken staan voorgoed in het geheugen gegrift. We kijken al uit naar het vervolg!
De moeder aller uithoudingsraces: de mythische 24u van Le Mans. 100 jaar erfgoed, dat begint zwaar te wegen! Dankzij de passie voor auto’s, dankzij Patrick Peter en zijn organisatie hebben we het geluk om die fantastische geschiedenis te mogen bewonderen niet in een museum maar op het circuit. Met alles erop en eraan!
Meer weten
To keep the emotion, subscribe to the Newsletter
